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芜湖长江公路二桥主塔浇筑 为皖江最高大桥

作者:中山违章查询网 发布时间:2015-06-15 [手机版]
摘要:芜湖长江公路二桥的建设正在稳步推进,预计2017年建成。

芜湖长江公路二桥主塔浇筑 为皖江最高大桥

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芜湖长江公路二桥的建设正在稳步推进,预计2017年建成。

 

  作为800里皖江最高跨江大桥,芜湖长江公路二桥的建设正在稳步推进。记者从安徽省交通控股集团了解到,芜湖长江公路二桥主塔已建设至承台上35米,预计2017年建成。

  9日上午,记者来到芜湖长江公路二桥施工现场,大桥的引桥早已建成,南北两座主桥墩也已经建好,高高露出江面。现场的施工人员正在浇筑主塔,已经施工到承 台上方35米处,预计明年7月主塔将竣工。该桥路线全长约55.5公里,其中北岸接线长20.8公里,南岸接线长20.7公里,跨江主引桥长约14公里; 跨江主桥长1622米,主跨长806米,为双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥,索塔高262米,为八百里皖江上最高的大桥。

  其主桥通航净空高度为32米,可满足万吨轮船通航要求。

  芜湖长江二桥采用了全漂浮体系斜拉桥,节约了造价;并在大跨度桥梁中首次运用同向回转拉索体系,提高桥梁安全耐久能力。二桥虽然设计的是六车道,但桥中间部分预留了2至4个车道,为城市道路过江通道、轻轨铺设预留了条件。

  芜湖长江公路二桥是我省高速路网“纵二”的重要组成(徐州至福州高速公路的过江通道),是我省在建、已建跨江大桥中的第八座桥梁。项目起点位于无为县,接 已开工建设的北沿江高速巢无段,终于繁昌县,接已建成通车的南沿江高速;主桥距上游的铜陵公铁长江大桥24公里,距下游的芜湖长江公铁大桥34公里。

  大桥建成后,无为至芜湖仅需20分钟车程,减轻了芜湖长江大桥的通行压力,向北可以与计划中的江北靠江高速公路扬州至武汉(即“横六”)相接,延伸可以与 合宁、合芜等高速公路相连,向南与南靠江高速公路南京至九江高速公路(即“横七”)相接,与铜宣高速、芜宣杭高速公路相通,加密了我省的高速路网。

  目前我省在建的长江大桥数量达到六座,其中铜陵长江公铁大桥和安庆长江铁路大桥定在今年建成通车,届时,我省长江大桥的数量将由目前的四座增加至六座,铜陵、安庆两市则将各自拥有两条过江通道。


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